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　　湖北日报讯 （记者戴辉、通信员潘庆芳）7月3日，工业和音信化部、公安部、自然资源部、住房和城乡创办部、交通运输部发外合于发外智能网联汽车“车途云一体化”利用试点都会名单的通告，我省武汉市、十堰市榜上著名。

　　邦度智能网联汽车（武汉）测试演示区是我邦第六个、中部首个邦度级智能网联汽车测试演示区。武汉加快打制“主动驾驶第一城”，告终了跨江通行、机场高速通行等众个革新冲破。本年2月，“萝卜速跑”全无人主动驾驶车辆初度驶过武汉杨泗港长江大桥及武汉白沙洲大桥，也让武汉成为宇宙首个告终智能网联汽车横跨长江理解运营的都会。截至目前，正在武汉经开区，常态化测试运转智能网联汽车达578辆，主动驾驶里程超2480万公里，主动驾驶时长超100万小时，累计出行办事订单冲破138万单，累计办事173万余人次。

　　十堰鼎力开展智能网联汽车家当，构造智能网联汽车利用场景，促使商用车家当向智能网联汽车宗旨开展；构造先导性智能网联汽车，宇宙首款电动物流车正在堰量产；自决研发的主动驾驶重卡大范畴交付。

　　车途云又称车途协同、车联网等，是一个庞杂大致系。目下，智能网联汽车“车途云一体化”开展途径曾经成为行业共鸣，也是下一阶段促使智能网联汽车范畴化家当化利用的合节所正在。近年来，省交通运输厅延续加大科技革新力度，出台合联计谋，订定新能源与智能网联汽车家当核心办事清单，修设“月陈诉、季调换、年结账”办事推动机制，教导和维持交通运输行业的企业发展全方位的交通科技革新，加快推动新能源与智能网联创办，助推伶俐交通、打制行业新动能。

　　武汉加快打制“主动驾驶第一城”，告终了跨江通行开云kaiyun体育：、机场高速通行等众个革新冲破。截至目前，正在武汉经开区，常态化测试运转智能网联汽车达578辆，主动驾驶里程超2480万公里，主动驾驶时长超100万小时，累计出行办事订单冲破138万单，累计办事173万余人次。目下，智能网联汽车“车途云一体化”开展途径曾经成为行业共鸣，也是下一阶段促使智能网联汽车范畴化家当化利用的合节所正在。