澳门·威尼斯人(中国)官方网站4月25日，2024北京车展汜博开张。行动邦内自愿驾驶量产头部企业，易航智能正式揭晓“笃行”都邑智驾平台，采用量产级BEV“灵眸”，席卷都邑智驾法式版、都邑智驾机能版和都邑智驾万能版三款系列计划，此中首推的基于地平线E的都邑智驾法式版涵盖极致机能高速NOA、都邑回忆领航等高阶智驾效力，整套代价不高于5000元，将为用户供给极具性价比的都邑集景智驾计划。
自2022年率先量产NOA行泊一体计划从此，易航智能依托全栈自研手艺和丰厚的量产体验，连续发力领航辅助驾驶NOA范畴，加快迈向都邑智驾新场景。正在揭晓会现场，易航智能发外与行业领先的高服从智能驾驶估计计划供给商地平线完毕策略协作，正式出席征程6首批软件算法协作伙伴，两边将联袂促使高阶智驾量产迈向新阶段。
行动邦内最早一批自愿驾驶科技公司，易航智能永远争持以量产为对象，自2015年建立之初就确定了渐进式的发达旅途。手艺演进至当下，易航智能不单积聚了豪爽自愿驾驶手艺的量产体验，更明了了完美的自愿驾驶量产途径。
NOA效力是自愿驾驶量产途径上的首要节点。NOA映现之前，扫数辅助驾驶效力都是碎片化的，而NOA竣工了点到点的自愿驾驶效力，从而为用户带来了陶醉式驾乘体验。自愿驾驶的发达途径即是基于NOA量产安放之道。
2022年，易航智能基于高精舆图与视觉卷积神经搜集手艺，率先量产高速NOA，这一年也普通被行业视为高速NOA量产元年。正在高速NOA的手艺根柢之上，NOA效力有两大发达偏向，其一是拓展高速NOA场景，其二是晋升现有高速NOA的产物机能。从这两个偏向起程，2024年，易航智能正在高速NOA根柢上连绵出席都邑使用场景，斥地了都邑回忆领航效力；同时为高速NOA引入BEV算法，以晋升高速NOA的感知机能。下一个阶段，跟着NOA效力正在都邑集景中的数据积聚和算法迭代，估计将正在一至两年内以BEV感知+无图手艺计划竣工都邑NOA，并为之后的端到端自愿驾驶奠定根柢。
聚焦到当下，通过正在高速NOA算法框架根柢上增加道道回忆模块，易航智能竣工了都邑回忆领航效力。此中，新效力算法有突出85%的局限源自高速NOA算法的复用及微调，即量产高速NOA算法就相当于具备了都邑智驾的骨干算法。
同时，通过对高速NOA算法的迭代，正在通行恶果、感知才具、安宁等维度竣工高速NOA的机能晋升，让高速NOA真正竣工从可用到好用。比如，通过优化众车道旅途筹划以及车流监测机制，晋升了自愿超车并线恶果，从而竣工了更高的通行恶果；通过抬高道道范围检测领域，可更精准地识别道道暂且施工厂景wnsr，竣工重感知轻舆图的手艺计划。
明了的手艺旅途筹划和产物演前进骤，易航智能从量产角度起程，以领航辅助驾驶NOA进化之道显示了其正在自愿驾驶手艺比赛中的焦点气力。
正在领航辅助驾驶NOA的量产进化中，易航智能全栈自研的量产级BEV“灵眸”行动“笃行”平台的首要构成局限，肩负着拓展都邑智驾范围的重担。
无论是高速NOA，仍然都邑回忆领航，都是正在特定场景下竣工的点对点的自愿驾驶，无法遮盖全数都邑。为了进一步拓展都邑智驾场景，必要引入BEV感知算法，而为了促使BEV吻合车规级量产条目，就必需连合古板感知算法的焦点模块行动增补，竣工远焦感知、交通符号识别等必备才具。别的，古板感知算法量产也是BEV量产条目的首要界定，唯有量产过古板感知算法才调界定BEV是否到达量产条目。
易航智能是邦内少有的自研感知算法至量产的自愿驾驶公司，古板众相机调解感知计划可能竣工遮挡下的急迅识别，精准区别远/中/近隔绝的高密度对象。而与其感知计划同源的量产级BEV“灵眸”也吸纳了这些卓越才具。此刻，“灵眸”已凯旋移植至征程6E平台，成家极致机能高速NOA、都邑回忆领航等高阶智驾效力，将来还将进一步拓展升级，竣工全场景自愿驾驶。值得一提的是，摆设“灵眸”的地平线E计划还可遵照客户需求供给众种设备，统筹本钱和效力双重需求。
面临无人驾驶的终极对象，易航智能从全栈自研入手，以手艺为本，缠绕焦点场景加快推动NOA量产进化，冲破智能驾驶行业制高点，悉力于成为环球AI智驾计划供给商。