澳门·威尼斯人(中国)官方网站4月22日，百度Apollo北京车展前夜举办了以“清晨•拥抱智变功夫”为焦点的智能汽车产物颁发会，环绕汽车智能化，颁发了全新升级的“驾舱图”系列产物。
“迩来有坊间据说，说百度放弃智能驾驶L2交易了，这日我要正式澄清一下：谣言不行托，咱们不光没有放弃，况且还要做到更好。相持做好车企智能化的‘时间联合人’的策略从未改换。”百度集团副总裁、智能驾驶事迹群组总裁王云鹏正在颁发会致辞中显露，百度深耕自愿驾驶进步10年，正在舆图范畴一经组织20年，永远确信通过AI时间与车辆工程严密交融，能够让汽车更聪慧，让出行更单纯。
过去的一年，汽车家产电动化接连发力，智能化迅速成长。正在百度Apollo看来，固然新时间、新产物屡见不鲜，但良众汽车的智能化性价比已经不高，也没有成为用户购车计划的主旨因素。举动汽车家产链的一环，百度Apollo也正在研究怎么跟上迅速转化的商场境况，通落后间更始，助助车企处置痛点并为用户供给定心好用、性价比高的智能化产物。
“好的智驾，该当是一个靠谱的好司机，什么道途都能开，什么车位都能停。都会智驾的本钱要做到足够低，不行只正在20万以上的车选配，该当让15万的车都能标配。好的智图，该当让车机舆图和手机舆图成为一体，同步更新、雷同好用，让车企不再忧愁产物更新，让车主不再须要手机支架。好的智舱，该当要重构人和车的闭连，成为车主离不开的知心小助理。百度Apollo不光要为车企供给现成的座舱智能体，还要供给专家模子和开采用具，轻易车企定制开采。”王云鹏显露。
面临行业痛点和用户需求，正在此次颁发会上威尼斯人官网，百度Apollo颁发了纯视觉都会领航辅助驾驶产物ANP3 Pro、百度舆图V20版本以及基于文心大模子打制的智舱大模子2.0等全新升级的“驾舱图”产物矩阵，接连发扬AI时间上风，助助车企取得智能化竞速赛。
颁发会上，中邦汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋，中邦电动汽车百人会副理事长兼秘书长、首席专家张永伟差异致辞并睹证了百度Apollo智能化新产物的颁发。
跟着智能化时间的一直演进，都会领航辅助驾驶正从“初期商场”向“大家商场”的“跨沟”，业内估计，到2026年高阶都会智驾将进入放量期。
“树立第一天起，我和时间产物团队就斟酌用户事实须要什么样的智驾产物。”正在百度智能驾驶事迹群组（IDG）首席研发架构师、 IDG时间委员会主席王亮看来，用户须要的、且具备体验“跨沟”潜力的高阶都会智驾需具备四个须要条目——城区道途领航辅助、高时空笼盖天下都能开、用户定心体验好、数据飞轮让编制越用越智能。
基于行业趋向和用户需求洞察，百度Apollo正式颁发了纯视觉都会领航辅助驾驶产物ANP3 Pro，将高阶都会智驾的硬件本钱拉入万元期间。
百度智能驾驶事迹群组（IDG）首席研发架构师、 IDG时间委员会主席王亮
与此刻商场上大局限搭载激光雷达的高阶都会智驾产物区别，ANP3 Pro采用演进速率更疾、算法上限更高的纯视觉时间途径颗NVIDIA DRIVE Orin（254TOPS）、11个摄像头、3个毫米波雷达以及12个超声波雷达，正在竣工更低BOM本钱的同时打制出媲美Lidar（超长距激光雷达/长距激光雷达和补盲激光雷达）且可量产的全场景感知计划。
从功效上看，ANP3 Pro可笼盖泊车、高速、都会等全域出行场景，竣工都会领航辅助、高速领航辅助、自愿泊车/遥控泊车、代客泊车AVP、AP/ADAS等全量功效，为用户带来第一梯队的高阶智驾体验；同时，ANP3 Pro可做到“开箱即用”，2024年上半年将笼盖360城，年闭可竣工天下都能开；另外，ANP3 Pro还无缝接入Apollo智驾云，基于“用户反应-产物迭代”的数据飞轮助力产物体验以周为单元迅速进化，让智驾越用越好用，真正为客户和消费者带来高智驾比、高取得感、常用常新的高阶智驾产物。
举动车企智能化的“时间联合人”，百度Apollo还颁发了“芯片X谋略”，只须芯片算力满意100 TOPS （众多算力），即可体验ANP3 Pro领先的高阶智驾本事，灵敏撑持客户区别车型设备的需求。
“ANP3 Pro可撑持15-25万元代价区间的新能源车型搭载，搭载2颗NVIDIA DRIVE Orin（508TOPS）的Apollo ANP3 MAX可撑持25万元以上的新能源车型。这也意味着，ANP3高阶智驾产物可笼盖此刻近六成的商场需求，让更众用户享福到‘智驾浪掷品’。”王亮显露，百度Apollo将加快高阶智驾普惠经过，助力都会领航辅助驾驶从“初期商场”走向“大家商场”。
值得一提的是，伴跟着百度Apollo正在高阶智能驾驶范畴的接连深耕，ANP3 MAX也将接连进化，搜求L3级辅助驾驶、端到端大模子以及无人代客泊车等行业前沿时间，全力于打制行业领先的旗舰级智驾产物。
除了颁发最新的智驾产物，百度副总裁尚邦斌正在颁发会上正式颁发了百度舆图V20，推出根源版、3D领先版、3D旗舰版、SR智驾版4个版本产物，真正竣工手机舆图和车机舆图的一体化，让3亿汽车扔掉手机支架。
“本年车企很卷，千万没思到，正在行家纷纷卷‘智驾’的同时，本年开卷的第二个‘jia，公然是手机支架。尚邦斌正在颁发会上显露，行业热议“开车是否须要手机支架”的背后，原来是对车机导航的“魂魄拷问”。
正在过去，车机舆图从立项到颁发起码须要2年时分，颁发即落伍；守旧车机舆图OTA本事亏欠，手图迭代越疾，车图差异越大。但是，百度舆图V20的颁发，竣工手车统统同步，性子语音包、真车道级导航、及时红绿灯、及时舆图等功效全量上车，不限编制互联，为汽车用户打制了一张比手机舆图还好用的车机舆图。
个中，真车道级导航不光撑持高迅速途，天下都会都能开，车道级导航占比95%；同时竣工智能车道引荐，按照车道级定位、车道级途况和红绿灯实行车道级途径万变乱ODD，让用户驾车更高效更安宁。正在大模子的重构下，车机舆图可能竣工自然措辞自正在问答，不光懂常识，更懂出行，另有亿级POI实质任事生态随时调取，助助用户一步到位竣工机灵出行。而正在手车互联方面，百度舆图V20不光打垮编制界限，让车机和手机竣工互联，还能化身“AI语音遥控器”，让全盘汽车秒变智能车。
“有了百度舆图V20，华为手机也能互联小米的车，苹果手机也能互联问界。”尚邦斌显露。
颁发新产物除外，尚邦斌正在颁发会现场重磅官宣了与特斯拉的配合，百度舆图真车道级导航即将正在特斯拉环球首发，为昌大车主打制愈加及时、精准、安宁、高效的导航体验。同时，百度舆图揭晓与华为智能座舱伸开配合，百度舆图V20 3D领先版即将上线与华为智能座舱配合的智选车、“HI形式”车型和更众部件车型，搭载华为智能座舱的汽车很疾就能够体验最新的手车一体舆图。另外，百度舆图V20 SR智驾版也即将全数上线极越，助助极越竣工天下驾舱统一套数据，只须百度舆图车道级导航能到的地方，极越PPA都能开。
从极越到特斯拉、华为，环球领先的科技公司和智能汽车企业都选取了百度舆图，百度也同意联袂更众车企和配合伙伴，为更众用户带来常用常新的车机舆图导航体验，让智能汽车期间的一张图成为中邦3亿汽车的标配。
跟着人工智能、大模子时间的迅速成长及使用，汽车也从守旧的出行用具变身成为充满联思力的“智能化空间”。颁发会上，百度智能驾驶事迹群组（IDG）智能汽车交易部总司理苏坦正式颁发了文心赋能的座舱专家模子——智舱大模子2.0。
“从遥控器式的守旧交互到会主动任事的座舱智能体，智舱大模子2.0带来的跃级智舱体验，是一次宏大进化。它将给予汽车主动研究和响使用户需求的本事，打制真正以人工本的驾乘体验。”苏坦显露，正在文心宏大的措辞解决本事根源上，交融对汽车范畴的深远知道，智舱大模子 2.0 将为每台汽车装备一位“知心小助理”，让用户驾驶之旅愈加安宁、高效和愉悦。
举动文心赋能的座舱专家模子，智舱大模子 2.0 采用全新MoE架构，可撑持当地化铺排，并配套专属开采用具链，撑持车企高效定成品牌特征，基于智舱体验打制区别化逐鹿力。
值得留意的是，智舱大模子2.0告终了三大升级：起初，体验全新升级，全新的座舱智能体宛若随行的知心助理，可自然对话、深度知道、主动研究。专为座舱定制的导航智能体和用车智能体不光可能更好地知道庞杂号召，还具备必定的社交属性，能知道用户的“言外之意”，成为具备感情和智商的智能助手。其次，架构全新升级，基于MoE架构理念，打制端云交融众个专家模子，开采出车端专属的场景体验，竣工呼应速率擢升300% 、移用本钱消重200%、而且竣工了用户数据起码上云。末了，怒放升级，智舱大模子 2.0将智舱AI使用开采范式流程化、用具化，全链途降本提效 ，通过专少有据练习、专属场景开采、专属资源接入，助力OEM高效构修品牌专属大模子和特征使用。
另外，百度Apollo还为车企供给了一套座舱AI使用样板，囊括用车垂问、性子化空间、AI舆图、自驾逛助手、AI问答等使用，撑持开箱即用、迅速上线、迅速改制。