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　　此次亮相的重载铁途智能驾驶列车，由两台“邦能号”12轴机车牵引着长达1400米的108节车厢，列车总重领先1万吨，自寰宇最大的横列式单场万吨编组站——朱盖塔站开赴，终抵河北黄骅港站。

　　新华财经北京8月3日电（记者沈寅飞）记者从邦度能源集团获悉，8月3日，我邦重载铁途智能驾驶成套本领正在邦度能源集团包神铁途的牵引机车上告终了范畴化利用。此次亮相的重载铁途智能驾驶列车，由两台“邦能号”12轴机车牵引着长达1400米的108节车厢，列车总重领先1万吨，自寰宇最大的横列式单场万吨编组站——朱盖塔站开赴，终抵河北黄骅港站。

　　据先容，包神铁途集团神朔铁途，这条横跨陕北晋北高原的邦度Ⅰ级双线电气化重载铁途，不单是邦度西煤东运的要紧通道，更以其400米的最小转弯半径和12‰的最大线途坡度，闪现了其沟壑纵横、坡陡弯急的丰富运输处境，对列车控制提出了极高恳求。

　　面临这一挑拨，包神铁途联袂中车株机厂、中车株洲所开云kaiyun体育：，历经数年本领攻坚，得胜治服了地舆、线途、天气及长大坡度等四大困难。自2019年起，邦内首列3+0智能驾驶万吨重载列车应运而生，符号着我邦重载货运铁途智能驾驶本领的正式启航。智能驾驶本领的谱系化批量行使告终了机车自愿调车功课、长间隔自助异物检测与巡检、全景状况监督与长途驾驶、上线行使了雨雪形式，从单列机车有人值守自助把持到地面长途监督与鸠合把持，一名管事职员即可同时监测把持众列货运列车，有用消浸了管事强度。

　　据悉，原委五年的不懈悉力，智能驾驶本领已从简单的8轴电力机车拓展至遮盖8轴、12轴、24轴等众种型号的30台电力机车，万吨列车编组形式也告终了3+0、2+0、1+0等众种形式的聪明组合。这一结果不单符号着我邦重载货运列车智能驾驶本领告终了批量化利用，更累计安闲运转了208万公里，达成了9508列次的运输劳动，运载煤炭总量高达4107万吨。同时，重载机车智能驾驶体例还利市通过了邦际安闲评估SIL2级认证，成为重载铁途设备工业链上下逛企业协同互助、控制高端创制业统统自助常识产权焦点本领的范例。这将进一步擢升我邦铁途货运的比赛力。

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